Die Entstehungsgeschichte des Alfa 147
Der Alfa 147 ist ein Wagen der Kompaktklasse der als Drei- bzw. Fünftürer mit einem eleganten Außendesign überzeugt, welches besonders durch den markanten Kühlergrill, die sportliche Motorhaube und die engen Scheinwerfer geprägt wird. An den Flanken des Wagens sind besonders die verchromten hinteren Türgriffe zu erwähnen, welche beinahe unsichtbar erscheinen. Das Heck des Alfa 147 wird dominiert von einem stilsicheren Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 1042 dm³, der über die Armaturen geöffnet werden kann. All diese kleinen sportlichen Designelemente brachten dem Alfa 147 den viermaligen Gewinn des Designpreises Autonis.
Die Innenausstattung hält was das Außendesign verspricht und lässt sich den individuellen Komfortbedürfnissen anpassen. Nicht nur das Lenkrad ist in seiner Ausrichtung verstellbar, sondern auch die Sitzhöhe und -neigung, sowie auch die Lendenstützen können komfortabel und leicht bedienbar verstellt werden. Des Weiteren sind die grauen Sitze anatomisch gut geformt und auch die Sicherheitsgurte höhenverstellbar. Das mit geriffeltem Kunststoff überzogene Aramturenbrett bietet neben dem edlen Design auch genügend Ablageraum und letztendlich sorgt auch das Radio mit integriertem CD-Player, die manuelle Klimaanlage oder die Zwei-Zonen Klimaautomatik für Wohlfühlatmosphäre. Darüber hinaus sind am Lenkrad Bedienelemente für das Radio und Telefon angebracht, die unnötige Ablenkung verhindern sollen.
Doch nicht nur diese Einrichtung bietet einen hohen Grad an Fahrsicherheit. ABS mit EBD für eine doppelte Kontrolle im Notfall, eine Stabilitätskontrolle, die zur Fahrstabilität beiträgt, ASR für maximale Bodenhaftung in Kurven, sowie ein Bremsassistent bei Vollbremsungen und ein Brandschutzsystem sorgen für optimalen Schutz. Eine weitere wichtige Zusatzsicherung ist der unverformbare Fahrgastraum, der alle Insassen des Wagens schützt.
Welche Leistungsmerkmale sprechen für den Alfa 147 insbesondere?
Die Leistung des Alfa 147 lässt sich zwar nicht mit der eines Alfa Spider vergleichen, jedoch sorgen die 105 PS bei 6002 Umdrehungen pro Minute immerhin für eine Beschleunigung von Null auf Hundert km/h in 11 Sekunden, die anfangs zwar nicht schnell klingen mögen, allerdings bei Betrachtung des Leergewichts von 1275 kg akzeptabel sind. Weiterhin ermöglicht der Alfa 147 eine Höchstgeschwindigkeit von gut 185 km/h und ein gutes und flüssiges Hochschalten, dank der 5-Gang-Schaltung.
Alles in allem bietet der Alfa 147 ein hohes Maß an Fahrspaß und ist mit knapp 20.000 Euro auch relativ preiswert für einen Wagen seiner Klasse.